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春运客运量创新高 “无纸化”出行成春运新趋势
春运客运量创新高 “无纸化”出行成春运新趋势
 

  

  网络配图

  据交通运输部运输服务司巡视员王水平介绍,公路投入营运客车84万辆,日发班次近250万班;水路投入船舶约2万余艘100余万客位;民航日均安排航班1万多班次,全力保障广大旅客出行需求。

  一方面加大运力供给调配,另一方面加强运输服务衔接。各地交通运输管理部门密切与民航和铁路部门的工作联动,畅通旅客春运出行“最先和最后一公里”。

  智能机器人“小璐”

  提供旅行新体验

  科技正在改变春运,如今不少车站都使用了多种智能化手段,让春运变得越来越高效、便捷。据了解,北京、上海、广州、郑州、南昌等地部分火车站使用上了“刷脸”进站,持有蓝色磁介质车票和二代身份证的乘客自助检票,整个过程只需3至5秒,方便极了。

  广州南站推出了智能机器人“小璐”服务旅客。“不但可以语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、天气情况等问询,而且还可即兴表演机器人歌舞,小朋友们更感兴趣,为旅客提供了崭新的旅行体验。”该站副站长刘 慧说。

  “无纸化”出行成为今年春运的新趋势。上海长途汽车客运总站不仅实现了线上购票,而且做到扫码进站。“过去旅客大多到站内排队购票,现在连票也不用取了,只要扫码就能够进站,等候的时间压缩到了最少。”该站新闻发言人胡海松说。目前,全国主要省区市超过2000个汽车客运站支持支付宝买票,这样的电子票扫码进站服务正在推广中。

  “互联网+出行”让旅途变得更加温馨。南昌铁路局福州客运段在部分高铁动车上,推出扫二维码点餐服务,旅客将注明日期、车次、车厢号、座位号和所订快餐品名的信息发送后,餐车服务人员会将所订快餐送到座位上。漳州、泉州火车站等候车室首次开通免费WiFi供旅客使用。

  春运服务

  更贴心更人性化

  “囧途”不再“囧”

  春运期间,各地铁路部门推出多项便民利民措施,贴心的服务还体现在许多细节上:作为京沪、宁杭和沪汉蓉三大高铁干线的交会点,南京南站是许多旅客的中转换乘站。以往中转旅客下车后要先出站再进站,极不方便。如今,南京南站专门在候车室增设了10余台反向自动验票机,在站台设置中转换乘“绿色通道”,旅客用不了2分钟就可以从站台直接进入候车室……


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