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【图文】十款最适合家用SUV,居然没有一款美系
【图文】十款最适合家用SUV,居然没有一款美系
 

“外国的月亮会比较圆吗?”最近几年啊,我大天朝的人们貌似有点喜欢“崇洋媚外”。就是啥都是外国的比较好。你看路上跑的车,不是进口就是合资,自主的少的可怜。超市买东西,饼干买进口的,牛奶喝进口的,甚至乎买个马桶盖,也得亲自去日本挑选……

说回

途胜的外观很好看,内饰做的也不错,韩系车的品质在以往是很受待见的,途胜在综合性能方面表现均衡,家用的确很好。

本田 Pilot

该车在中国还没引进,可能是定位重复或者其他问题,总觉的这应该也算是本田党的一种遗憾了。


讴歌RDX

讴歌的品牌力度在中国貌似都不温不火的,但是车子的品质大家是有目共睹的,但是就是价格实在“酸爽”,导致消费者寥寥,希望讴歌以后能够有所作为吧。

讴歌MDX

MDX比RDX更为惨烈,过高的价格实在让消费者望而却步,但是这也是豪华品牌啊,只是品牌的认可度真的让人抓急。


首先说说这些车评判的标准吧,首先必须是在售的,然后是全部都装备有紧急制动,防碰撞安全预警等等的一些主被动安全配置的车型,然后再综合车辆的驾乘舒适性、安全性,实际驾驶体验以及儿童安全座椅安装的便利性进行进一步的筛选。,然后再进行道路测试,综合油耗和其他表现最终选出10台得分最高的车辆。

这些被“选中的车型”,可以说是被认可的综合性最强的车型了。大师认真地看了一遍,发现这些车型在国内的售价都非常“不友好”,除了现代的途胜和CX5之外,其他的基本列入“豪华之流”。

再来说一下,榜单上的所有车型都是日韩系的车型,注意,是所有!这就很奇怪了,老美的汽车文化历史悠久,而且有着成熟的汽车体系,照理说不应该出现这种情况才对的,大师想了一下,应该是和老美理性的消费观念有关。

首先汽车在美国人眼里就是一个代步的工具,不需要去撑面子,不需要外形要有多么炫酷,所以,一些代步家用的因素在他们眼里就会显得很重要了。比如空间大,燃油经济性好,省心耐用等等都是他们考虑的因素。

相比于这些日韩车型,美系车和德系车更费油,而且美国人对车的要求不会特别高,但是一定要安全,加上日韩系车型在美国各种安全测试中都有不错的成绩表现,所以他们会比较追捧日韩系的车型。

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